晋城公路隧道衬砌台车报价-鹏程钢结构

大家都知道，任何东西如果我们只是拿来用，而不注意保养都会影响其性能，甚至还会影响其使用寿命。隧道衬砌台车在日常中应该怎样保养呢?

一、隧道衬砌台车工作15个工作循环后更换液压油，减速机油。

二、每个工作循环向丝杆千斤加涂黄油，清除门架、千斤及模板表面的混凝土。

三、每个工作循环必须给模板涂摸脱模剂。

四、在灌注混凝土时必须将各油缸活塞杆遮盖，防止混凝土落在活塞杆表面。

五、每次脱模后须检查各连接螺栓有否松动，如有松动须拧紧。

隧道衬砌台车牵引直流电机a与牵引直流电机b的转子一端分别连接有减速器a与减速器b；衬砌台车减速器a与减速器b分别设有主动齿轮和从动齿轮；衬砌台车减速器a与减速器b的内置从动齿轮轮毂孔分别焊接在动轴上。衬砌台车前制动盘与后制动盘两侧面分别安装有一副摩擦片a与一副摩擦片b，且一副所述摩擦片a与一副所述摩擦片b的两相对外侧面上分别安装有制动钳a与制动钳b；衬砌台车前桥与后桥上分别设有与制动钳a与制动钳b连接的固定板a与固定板b。

隧道衬砌台车其它注意事项：

1、施工期间有车辆从台车净空下通过时，应指派专人进行通行指挥管理，严防车辆碰撞台车。

2、严格控制钢轨中线，避免走行后台车中心与隧道中心偏差过大。

3、钢轨铺设过程中，轨与轨之间必须连接牢靠，避免由于台车过重，走行过程中将钢轨压断或台车脱轨。

4、清除枕木下方虚碴，避免衬砌过程中，由于砼及台车的自重产生下沉。

5、档头板受力较大，支立过程中必须加固牢靠，在砼浇筑过程中配有专人察看，随时加固。

6、隧道衬砌台车浇筑时间较长，为方便二衬与出碴同时施工，输送泵安放位置远离衬砌台车。

7、砼输送管在台架上固定牢靠，不得将管路与模板接触，以免砼压出时在管口产生强烈震动使模板变形跑模。接头管箍应连接牢靠避免爆脱，管路用方木支垫高出地面，穿过台车时管箍不与台车构件直接接触。